12月25日,在零下二十摄氏度的佳同铁路项目佳富线 K66+268涵水害复旧工程施工现场,上百名“攻坚队”员经过5个小时的奋战,顺利完成首组道岔滑移施工,提前三天圆满完成了天窗点内滑移道岔施工任务。
佳富线 K66+268涵水害复旧工程为营业线Ⅲ级施工,主要施工任务为既有3-2.0m盖板涵拆除,于K66+265.8新建2-4.0m框架涵,涵洞长度12.19m。拆除及恢复公利线路所既有1#道岔,并与原位重铺线路0.06km,拆除及恢复1#道岔曲股岔间线路0.025km,对佳富线、公集联络线和安全线进行抬道,抬道长度0.65km,最大抬高0.5m;及其他附属及配套工程。
为保证施工安全有序进行,施工前期项目部精心组织,周密部署,对所有施工认真梳理,细化施工方案,优化资源配置,组织人员培训,并积极与业主和监理单位沟通协调,得到业主单位的支持、配合。施工过程中,项目部严格落实班前安全讲话制度,根据项目实际情况对施工现场进行网格化规划和管理,明确每个网格的施工管理直接责任人;落实项目领导带班制度,公司党委书记、执行董事余跃、黑龙江区域常务副指挥长兼项目经理孟德平及项目领导班子亲临现场指挥生产;全体管理人员齐上阵,将施工现场分组、分作业面逐级负责,把握每区段施工动态,及时解决施工过程中存在的问题和困难,圆满完成了本次天窗点道岔滑移施工任务。
本次道岔滑移施工的圆满完成,为项目部明年各项施工任务的顺利推进奠定了坚实基础,同时圆满完成了哈尔滨铁路局2024年度下达的施工节点。

滑移道岔
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滑移道岔