3月15日,中铁一局承建的松江河至长白高速公路04标段首桩顺利开钻,标志着松长高速正式进入实质性施工阶段。
石门湖特大桥为松江河至长白高速公路段控制性工程,左幅1916.2米、右幅1915.6米,为跨越十四道沟河岸坡、C029村道、十四道沟河而设,东起望天鹅隧道,西接鸡冠秀峰隧道,最大桥高80米,薄壁空心墩位于山区沟壑间,自然环境复杂,施工难度较大。
自进场以来,项目部树立“开局就是决战,起步就是冲刺”的理念,不等不靠,超前谋划、合理配置资源,积极与业主、地方政府沟通协调,相继克服征地、材料进场等难题,为打开现场施工作业面创造良好条件。
为确保首桩顺利开钻,项目部详细编制施工方案、作业指导书,并组织开展技术交底、安全质量管控、环水保作业等专项教育培训工作。施工过程中,项目部强化过程管控,严把安全质量关,严格落实领导带班、施工旁站、三检制等制度,切实守住安全生产“底线”,把牢环境保护“闸门”,确保施工各项工作有序推进。
项目建成后,不仅将彻底解决长白县不通高速的历史,还会进一步促进抚松县、长白县和长白山自然保护区生态一体化协同发展,对沿线各地经济发展、社会进步、文化交流、乡村振兴等具有十分重要的拉动意义。
中铁一局松长高速公路项目首桩开钻