城轨公司参建的高浪路快速化改造工程全面通车！

2月3日，由中铁一局城轨公司参建的高浪路快速化改造工程（蠡湖大道至长江南路段）正式通车。

无锡高浪路快速化改造一期工程位于现状高浪路，两端与现状蠡湖大道跨线桥和机场快速相连。西起蠡湖大道学府立交，东至京杭运河，接现状高浪大桥，路线全长8.35公里，其中主线隧道长度为5.07公里，全线分为三个标段。由公司承建的高浪路快速化改造工程GL02标全长3.05公里，其中隧道长2.95公里，隧道自西向东依次下穿立德道、贡湖大道、兴梁道、南湖大道、瑞景道，并在蠡河西侧接入地面道路。沿线设置四条出入口匝道。

中铁一局建设者们充分发扬“诚信创新、永争一流”的精神，严格各项标准、优化施工方案、开展设计变更，克服了“站线长、工序多、多方单位交叉施工”复杂施工环境，攻克了隧道上跨既有地铁线路难题，不断刷新全线“进度条”，创下市建管中心多个“市政道桥类”第一。

一条创新之路

在高浪路快速化改造工程建设中，项目团队始终以服务市场为目的加大技术推广应用，推进科技创新同市场开拓、项目建设深度融合。自开工建设以来，已完成实用新型专利2项，省级“QC”成果2项，市级QC成果2项。

在工程建设中，项目团队将落脚点定位在流程上，对创新工作进行了充分策划和讨论。采用“样板引路”的方式进行实物交底，在项目开工前根据分部分项工程做的实体模型，在模型旁边竖立二维码，作业人员通过扫二维码很直观的看清楚施工工艺流程、施工方法，包括施工方案、技术交底等信息。

项目自主研发了江苏省首例大跨度可移动式文明施工管控中心，采用钢结构设计制造，内部采用聚酯纤维吸音板材料，依靠操作系统驱动移动到需要的位置，将扬尘源和噪音源进行覆盖，利用大棚顶部和两侧安装的喷淋雾化喷头喷出的雾化水分子与施工尘土颗粒结合，起到减轻空气污染的效果。

项目开发使用智慧工地数据集成平台，及时、充分掌握现场安全生产情况；四是运用BIM技术指导现场临设布置，施工进度控制，有效解决了隧道上跨地铁运营1号线、在建4号线等重要节点的施工安排和工序穿插等核心问题。

一条低碳之路

绿色施工是新时代高质量发展的必然要求，项目在总体规划中融入绿色低碳的理念，从材料采购、设备选用、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，最大限度地节约资源与减少对环境的负面影响，自主研发的江苏省首例大跨度可移动文明施工管控大棚，采用钢结构拼装式设计，实现材料重复使用。

项目采用泥浆分离系统，将泥浆固体颗粒和泥浆液体有效分离，解决环境污染和施工用水循环利用问题；在工地围挡上安装扬尘监控自动喷淋系统，将文明施工提升到了一个新的层次。通过各项标准化施工的新举措，项目获得了“全国建设工程项目施工工地安全生产标准化学习交流项目”“江苏省三星级安全生产标准化工地”的荣誉称号。

一条红色之路

项目党支部发挥党建引领作用，联合15家单位成立“红杜鹃”党建联盟，定期召开议事会，解决项目施工生产中遇到的阻碍建言献策，帮助解决。在党建引领促生产的发展理念下，项目党支部营造了良好的企地关系。在实际交流和沟通过程中，逐渐向当地居民渗透企业文化，进一步拉近企业和当地居民之间的关系，从根本上维护融合党建促生产的发展效果，在彰显企业良好形象的同时，减少居民的抵触和陌生感。

通过组织开展志愿服务活动、联建活动等，组织项目党员突击队在疫情反扑期间深入社区开展疫情防控志愿服务，筑牢人民群众生命安全防线；联合组织市建管中心等地方单位积极开展“红杜鹃”党建联盟篮球友谊赛，积极推进企地同轨建设，为施工建设保驾护航、添砖加瓦。项目党支部与街道社区形成“互联互动、同频共振、优势互补、互利共赢”的党建新格局，助推党建服务生产出实效，项目党建活动多次在新华网、农民日报、无锡日报等各大媒体报道。

据悉，高浪路快速化改造工程的建成通车不仅标志着锡南区域交通骨架路网的重要一环落成，而且有效打通了城市“快速中环”的大动脉。这一重要举措将显著缓解太湖新城，尤其是菱湖大道段交通压力，为市民提供了更加畅通无阻和安全的出行环境。

通车后的高浪路隧道

员工庆祝工程通车

施工现场