身边的榜样丨践行企业文化，助推大商务管理在项目落地见效——记城轨公司上海18号线二期1标项目商务部部长王雄

2014年9月，初秋的上海依旧闷热难耐。中铁一局城轨公司上海9号线10标项目的院子里，进来了一位瘦瘦弱弱，戴着眼镜的“学生娃”。他就是时年21岁的王雄，大学毕业便从老家陕西千里迢迢地赶赴上海，成为了项目工经部的见习生。

也正是这个文质彬彬，略带书卷气的陕西小伙，在城轨公司上海项目上，逐渐成长为一个业绩突出的商务管理能手。他全身心扑在项目的经营策划与成本管控上，用陕西人特有的认真与执拗，高质量地攻克了一个又一个难题。他以“恪尽职守 忠于企业”的责任意识，践行了中铁一局“清清楚楚算账，明明白白做人”的项目成本管控理念。

书生意气 初出茅庐担重任

初出茅庐的王雄，对于地铁施工毫无概念，但这并不能成为阻挡他进步的绊脚石。他踏实肯干，勤思善问，在工作中一遇到不懂的问题，便追着师傅一定要问清楚。久而久之，新来的这个喜欢思考提问的小伙子，给项目同事们都留下了深刻印象，被大家调侃地称为“问号雄”。

在师傅和同事们耐心地指导下，他逐渐熟悉掌握了地铁工程的相关知识，积累了许多一线施工经验，为日后商务管理工作奠定了基础。

半年后，项目工经部部长面临工作调动。项目商务管理工作的大梁几乎全部落在了当时仅仅是一名见习生的王雄肩上。

“一个学生娃娃，怎么能干得好这么繁重的工作？”这是当时很多人心中的疑问。

可年轻执拗的王雄偏偏不认这个理，他边学边干、边干边悟，及时向公司部门和领导同事请教，在不断学习中思考体悟。他严以律己，认真细心地做好每一件事情，等待着大展身手的时机。

功夫不负有心人。三年后项目收尾时，正是这个已成长为项目工经部主管的“学生娃”，通过主动地全程跟踪、耐心地沟通交流和齐备的签证资料，不仅让上海9号线10标项目成为了全线第一家完成竣工结算的施工单位，更以近乎“零核减”的总额通过了竣工结算审计。

守正创新 新型技术巧算账

2017年3月，王雄被任命为城轨公司上海18号线5标项目工经部部长，打响了他面对新型管片拼装技术的第一仗。

上海18号线5标项目所承担施工的沈梅路站～工作井区间入场线，是国内首条采用地铁盾构隧道预埋承插式管片拼装技术的试验段隧道。该工艺改变了国内传统的管片螺栓连接方式和管片的结构形式，通过内置榫插实现了地铁隧道管片的“无螺栓”连接。这种新型管片拼装技术，不仅是摆在工程技术人员面前的一项难题，其工程量核算与成本管控也让王雄和他的商务管理团队绞尽了脑汁。

“检验一项新技术能否成功推广，不仅要关注施工速度和质量，更要深入分析其中的经济价值。”

新型管片拼装技术中存在诸多工艺创新，从管片止水条结构形式的调整，到混凝土中加入抗拉纤维，都是方案优化工作的陌生环节，需要全新的指导方案。

为了更准确地计算出工程量和了解工艺工法，王雄身先士卒，在施工现场和办公室连轴转，忙碌起来足下生风。他白天深入施工一线查看、学习施工情况，夜晚查阅各项资料，认真核算方案中的每一个数字，不放过任何纰漏。在他的牵头下，项目的分包管理策划、二次经营策划及收尾结算策划等工作均按期高质量完成。

项目收尾时，隧道所使用的新型管片拼装技术产生了较好的经济效益和社会效益，竣工审计时的核减率仅为0.18%，王雄为新技术交上了一份完美的商务管理答卷。他本人也荣获了中铁一局地铁盾构隧道内置式榫插型管片错缝拼装技术研究“二等奖”和城轨公司年度“开源节流标兵”的荣誉称号。

开源节流 成本管控严把关

“在这个岗位上，必须要算清楚账、做明白人，绝不能容许项目效益有一丝一毫的流失。”

2021年9月，王雄调任上海18号线二期1标项目商务部部长，他始终把中铁一局项目成本管控理念挂在嘴边。

“我不怕得罪人，只怕辜负了岗位。”在项目部劳务队伍的选择及合同的谈判过程中，王雄总是能提前进行市场调查和询价，做好成本测算，始终坚持一切以项目成本说话，在原则问题上绝不让步。有时，文质彬彬的他为了尽力压降成本，甚至和分包方红起了脸，拍起了桌子。但凭借着前期周密的调查、合理的分析，当他坐下来细细地给分包方进行成本费用核算分析后，总能顺利地把合同签下来。

在项目大干期间，王雄“腿勤”“嘴勤”，又成了业主、监理等单位的“常客”。他积极主动同相关方沟通，认真研究合同有关结算条款，提前准备好验工计价基础资料签认，积极上报审批，不仅能在施工过程中及时的收款，甚至时常还能超额完成计价，为项目施工备足了资金保障。

有人曾问他要如何做好商务管理工作，他的回答只有简单的两个字：“用心”。

“研究文件的时候细心一点，真抓实干的时候耐心一点，接人待物的时候暖心一点。要多换位思考，站在业主、监理和审计的角度，用他们的思维方式去考虑问题，确认好他们需要什么，我们才能更有针对性地开展工作。”

他的认真与执着，为项目疏通了计价的“开源渠”，拧紧了成本的“节流阀”，以实际行动践行了大商务管理思维的价值创造。

关怀引路 管理经验传薪火

2022年8月，城轨公司上海18号线二期1标项目迎来了新一批见习生。“他们是大商务管理体系实施后的第一批新员工，工作履历和工作习惯都还只是一张白纸，一定要按照大商务管理的思维去培养。”看着眼里闪着憧憬光芒的“学生娃”，王雄和项目团队决心要好好培养这些“后起之秀”。

在项目商务部见习生小韩的心里，王雄既是一个工作严谨细心的好部长，也是一个耐心教导的好老师，更是一个悉心关照生活的好兄长。

“雄哥告诉我，遇到不懂的问题，要多学、要多问、要多跑。”于是，王雄的身后便多了个“小跟班”，无论是深入施工现场了解工序，还是在办公室伏案策划，总能看见王雄指导徒弟的身影。

见习生对项目工作缺乏系统性了解，王雄便带着他们从小事做起，制定出详细的见习计划，按照不同学习阶段，为见习生分配工作。从基础的公文写作，再到商务部的管理工作，他都事无巨细的指导，并要求他们在每个见习阶段都要把自己在工作过程中积累的经验和技巧总结记录下来，以便从经验中寻求规律，从规律中发现技巧。

在他悉心地指导下，他的徒弟们在短短几个月时间里不断学习成长，很快便成为了项目大商务管理的“生力军”。

工作九年来，这位来自陕西富平的小伙凭借自己的认真与勤奋一路成长，将青春的热忱投入到中铁一局城轨公司高质量发展的浪潮中。他把心放在项目上，把项目放在心上，用大商务管理思维践行中铁一局“一路争先”的企业文化，成为了大商务管理岗位上的一名标兵。