“海宏号”大盾构掘进突破700米

国庆节刚过，从大连地铁五号线梭鱼湾南站传来喜讯：公司承建的大连地铁五号线04标火—梭区间掘进突破700米。

火—梭区间采用直径12.26米大直径泥水平衡式盾构机进行施工，区间长2882米，其中海域段2310米，盾构穿越地层主要为岩溶地层，已探明最大溶洞29.8米高，盾构穿越岩溶区风险大、难度高。为此，项目部积极开展技术创新，研究新工艺新工法，总结前期掘进参数并持续优化。项目领导班子与技术人员定期研讨、探索、优化，针对溶洞地层掘进刀具异常损坏、岩石强度高、刀具磨损严重、硬岩地层管片上浮等展开技术攻关，为大盾构施工把脉，制定措施，确保大盾构平稳正常掘进。

目前，这项被业内专家定义“世界性难题”的“超级穿海”工程正稳步推进。