施工新进展丨沪苏湖铁路项目虹七特大桥首段钢箱梁吊装顺利完成

　　1月16日凌晨，随着600吨吊车将重达61.5吨的首段钢箱梁精准吊装到位，沪苏湖铁路项目虹七特大桥首段钢箱梁吊装顺利完成，标志着沪苏湖项目虹七特大桥施工进入冲刺阶段。

　　虹七特大桥位于上海市闵行区，全长约1.205千米，正在施工的跨华翔路（42+60+45）米钢混组合连续梁全长147米，采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的结合梁结构，整体为封闭箱形断面形式，钢梁架设采用顶推法施工。此次吊装的钢箱梁高3.25米，宽6.8米，长10米，重61.5吨。

　　由于现场场地受限且梁体超宽，钢箱梁在加工厂预制完成后无法直接运至拼装现场，只能将梁体运输至华翔路U型槽段，临时封闭华翔路北向南方向的两条机动车道，利用夜间23点至凌晨5点之间的6个小时，采用600吨吊车整体从华翔路吊运至拼装现场。

　　为确保钢箱梁的顺利吊装，项目部进行多次技术方案探讨，并对吊装过程进行了反复的推演。针对吊装作业工况、吊车站位、钢箱梁运输路线等方面精心组织，完善专项方案和应急预案，全力保障作业安全。吊装过程中，技术人员对箱梁的运输和架设全程跟踪，整个吊装过程安全、有序、可控，在多方密切配合下，首段钢箱梁顺利吊装落位。

　　项目负责人表示，钢箱梁顺利吊装为后续钢箱梁安装工作的开展积累了宝贵经验，项目所有参建人员将秉承求真务实的工作作风，严把工程建设质量关、安全关，紧盯目标任务、紧抓关键节点，全力以赴推进项目建设进度，为沪苏湖铁路的顺利开通奠定坚实基础。