庆祝新中国70周年随感——我是一名光荣的筑路人

　　光阴荏苒，岁月如梭。转眼间新中国已走过70载风风雨雨。这70年来虽路途曲折，但硕果累累。人民日益进步的生活和不断繁荣富强的祖国，让我们每个人心中对未来充满了无限的期盼。

　　回首往事，1970年，不到一岁的我在父母的襁褓中跟随兰新铁路筑路大军从我出生的乌鲁木齐来到陕西城固县修建阳安铁路。住在汉江边河堤下的砖瓦房中，穿着带补丁的衣服跟着父母去粮店用粮本买粮、买油，用布票买布，用肉票买肉，连买豆腐都要票，曾好奇地问父母这个小小的长方形票是钱吗？父亲说：“不是，但没有它我们买不到东西”。慢慢长大一点才知道计划经济的时代，许多生活必需品需凭票购买，当时我们的国家、我们的小家都还很拮据。1976年，我们举家搬到了陕西宝鸡，住上了40多平米的楼房，我开始在铁路职工子弟学校上小学，生活日趋朴素而温馨。给我印象最深的是学的第一篇课文《桂林山水甲天下》，秀美的山光水色引起了我极大的兴趣，也让我对祖国的大好河山有了初步印象。六一儿童节，老师给每位学生发了10块水果糖，那个甜呀，让我在儿时的梦中都常常会流着口水笑醒。

　　从1978年至今，我亲历了新中国改革开放高效腾飞的40年。1991年毕业参加工作到了深圳，1992年的春天，“有一位老人在中国的南海边写下壮丽诗篇”，我有幸参加了深圳的基础设施建设，修建了深圳广深珠高速公路、梅观高速公路、机荷高速公路、蛇口港、赤湾港、盐田港的建设，再现了三秦男儿走出潼关天地宽的气魄。1997年7月1日我整夜未眠观看驻港部队英姿飒爽越过罗湖桥，历经香港回归场面，深深地为祖国的强大感到自豪。

　　40年来，我先后参建了神朔铁路、西康铁路、秦沈客运专线，三公司参建的青藏铁路、武广客专、郑西高铁、京沪高铁、哈大高铁、京石高铁、兰新第二双线、沪昆、西宝、西成等铁路。看到火车在自己曾经参建的铁路上疾驰而过，听到雄壮的汽笛声回荡在高山峡谷大江大河，自己亲身坐在自己修建的高铁上，时速达到三百公里/小时，一种发自内心的使命感、光荣感油然而生。

　　三公司修建的小金河大桥、崇靖高速公路、临潼渭河特大桥通过高墩大跨桥梁连接，卡杨水电公路、川黄公路群山之间修建了特长大隧道，新疆三莎高速、奎克高速、明哈高速等沙漠公路的建成，南宁、长沙、乌鲁木齐城市轨道的通车，代表着中国制造、中国速度，记载着企业发展的砥砺奋进，当每条高速公路、高速铁路、城市地铁建成通车之际，满载着人们的欢笑与满足，也搭载着筑路人的辛劳与汗水。

　　家是国的微缩，国是家的放大。今天的中国已经建成世界上最大的高速公路网、高铁运营网。我们的小家也由原来的手表、缝纫机、自行车老三件到电视机、电冰箱、洗衣机的新三件和现在的小汽车、房子、智能设备。我们的生活水平从物资匮乏到逐步好转，从吃不饱穿不暖到丰衣足食，从狭窄的老旧楼到林立的高楼大厦，从绿皮车到高铁出游，经济实现了持续快速增长，各项经济指标不断改善，受教育水平和文明程度也明显提高，老百姓生活水平的提升映射出中国经济发展的成果。继往开来，中国的发展永不止步，在习近平总书记的领导下，新中国会给人民群众带来更多获得感、幸福感。

　　在新中国成立70周年这样一个历史交汇点。站在新的历史起点，回望过去，重温历史，意义尤其重要。作为一名共产党员，也许只是一滴水、一粒尘，我的生命没有耀眼的光环，兢兢业业干好本职工作，也没有做过什么惊天动地的英雄壮举，但是却始终在党的指引下脚踏实地勤奋努力，不忘初心，牢记使命，永远跟着党走。

　　回望来路，苦难铸就辉煌，展望未来，光明引领前路，随着祖国改革开放的逐步深入，我们的国家会更加繁荣富强，我们老百姓的日子会越来越好，我们公司的发展也会日新月异，作为一名光荣的铁路后代，发扬诚信创新、永争一流的精神，撸起袖子加油干，为公司的发展添砖加瓦，为实现中国梦而努力奋斗。

　　向战斗在祖国的四面八方的最美奋斗者致敬！